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差速器壳体通常是一个金属部件，用于容纳差速器内部的齿轮和其他组件。它的形状和具体设计可能因不同的车型和应用而异。一般来说，差速器壳体是比较复杂和精密的部件，通常由高强度钢或铝合金制成，具有良好的耐磨性和抗疲劳性。
关于差速器壳体修复工艺程序的第一步，通常应该是评估损坏情况，这一步包括检查壳体的整体状况，确定损坏的范围和程度，例如是否有裂纹、变形或磨损等，评估损坏情况有助于确定修复的方案和所需的工艺步骤。
如果差速器壳体需要修复，建议遵循制造商的推荐程序或专业的维修手册进行操作，修复工艺可能包括清洗、检查、损坏评估、拆卸、修复（如填补、加工等）、重新组装和测试等步骤，在修复过程中，还需要注意使用合适的工具和技术，确保修复后的差速器壳体能够满足原有的性能要求。
仅供参考，如需更多关于差速器壳体的信息，建议咨询汽车修理工程师或查阅相关书籍。